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沪苏通长江大桥主航道桥梁、轨道变形监测
    发布时间: 2016-11-29 09:58    
沪苏通长江大桥主航道桥梁、轨道变形监测

项目概况

随着大桥建成通车,大桥安全运营成为重中之重, 在各种荷载(温度、风、 列车等) 作业下, 梁体会产生不规律的形变, 对大桥安全运营、列车安全运行产 生带来隐患,且轨道随着梁体的形变也会发生变化, 线路线形和坡度会发生改变, 直接影响到列车安全运行。 因此, 必须要对大桥在不同荷载下的形变规律进行研 究,以掌握埋设在梁体上的 CPⅢ变化规律和修正技术,为线路养护维修提供数 据基准。 受大桥条件影响, 传统的手段无法实施,需要利用 GNSS  (北斗) 全天 候、采用频率高等特点, 对大桥进行实时监测,并辅于定期人工监测对实时监测 数据进行修正和验证。

虽然大桥已有健康监测系统, 但该系统主要是对大桥结构、环境等监测, 大 桥形变监测点较少, 其中实时监测只有主塔各 1 个 GNSS 点,主跨跨中东西侧各 1 个 GNSS 点,垂向变化只有主跨 1/4 、1/2 、3/4 的位置上布设了监测点,由于 主跨全长 1092m,各处的变形不一致, 健康监测点的密度无法满足对大桥变化规 律进行研究。因此,本方案主要是在充分利用大桥健康监测系统监测点的基础上, 以满足大桥变形分析为前提下,加密布设监测点,对大桥进行监测。


项目图




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